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广深城际铁路运行时速更快了
自2025年11月5日零时起
广深铁路实施新的列车运行图
此次调整
列车运行速度与频次
实现双重升级
速度方面
深圳往返广州东间开行
最快需56分钟
密度方面
日均开行列车增至178列
平均每13分钟一趟
最短发车间隔压缩至5分钟 九五配资
加开列车
此次调图后，满图状态下（即日常线、周末线、高峰线全部开行），广深铁路开行列车208列，日均开行178列，环比增加27列。
深圳站往返广州东、广州、广州白云、广州北四站开行列车172列，车次以C70、C71、C80、C91 开头（C91为高峰线、适时开行），环比增加11列，其中始发终到——
深圳⇌广州东74列、深圳⇌广州47列、深圳⇌广州白云37列、深圳⇌广州北14列。
福田站往返广州东、广州、广州白云、广州北四站开行列车36列，车次以D74、D75开头，环比增加8列，且均为日常线、每日开行，其中始发终到——
福田⇌广州东22列、福田⇌广州6列、福田⇌广州白云4列、福田⇌广州北4列。
“以前从广州天河到深圳福田，需先到深圳北站换乘高铁到福田站，或者到深圳站换乘地铁到福田站，现在直达列车节省至少30分钟。”常往返广深两地的企业高管王先生表示，直通列车的时间精准可控，出行更加方便、快捷。
深圳直达广州东
最快56分钟
为了进一步提升旅客出行效率，铁路部门通过线路提质，压缩了广深铁路列车运行时间，深圳至广州东一站直达时间由原来的1小时整压缩至1小时内，最快仅需56分钟，效率提升6.7%，两地中心城区（福田CBD、罗湖区至天河CBD）实现“1小时通勤圈”九五配资，广深通勤更加高效。
此外，深圳站广深铁路运营时间延长——日常从深圳出发最早6:18、最晚22:47，平均15分钟就有一趟列车发出，搭配“定期票”产品和“刷证（码）通行”方式，进一步满足广深旅客“公交化”出行需求。
广深一站直达列车
加密开行
为进一步提升旅客出行品质，广深一站直达列车加密开行。
深圳⇌广州东（C80开头）一站直达列车开行数量增加至38列，环比增加10列，数量提升35.7%，覆盖7:30-22:00时段。
结合售票大数据分析，铁路部门根据客流需求对开行时刻进行优化——
上午时段，每隔1个半小时开行（即7:30、9:00、10:30、12:00）；
下午、晚上时段，每隔1小时开行（即13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00）；
此外，在13:30、15:35、17:30、18:30、19:30五个客流密集时段额外开行。
福田站接发列车能力提升
值得一提的是，福田站站台屏蔽门已于前期升级完毕，可适配更多的动车组车型，福田站接发列车能力大大提升。
前往广州东、广州、广州白云、广州北四站以D74、D75开头的日常列车增至36列，经停深圳北、东莞、东莞南等站点，串联穗莞深三地，列车时刻进一步优化，更好地服务广深CBD商务出行旅客，深圳福田至广州天河轻松直达，节省市内交通换乘时间。
“过去自己赶车有点匆忙，现在像坐地铁一样从容。”在广州天河区工作的深圳居民陈先生感慨道。
调图后，广深铁路与广深港高铁、赣深高铁形成互补，覆盖广州北、广州白云、广州东、深圳、福田等14个站点，并通过地铁无缝衔接白云机场，实现“航空＋高铁＋城际”立体交通网络。
运行更快、选择更多
不管是日常通勤、商务出行
还是旅游探亲
深圳人想去趟广州
直接就近选择、即刻出发
一站直达
说不定下一班车5分钟就到啦 九五配资
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